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噴涂機定制加工生產(chǎn)廠家

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碼頭用聚氨酯實心填充護舷 聚氨酯噴涂設(shè)備

優(yōu)惠
  聚氨酯護舷使用高效的彈性泡沫材料作為緩沖介質(zhì),以提高柔韌性和沖擊強度,從而減少船舶和碼頭的破壞性影響。聚氨酯擋泥板的特點是重量輕,能量吸收好,聚脲保護層抗撞擊,耐摩擦,耐擠壓,耐油和耐水;它易于安裝,美觀實用??梢愿鶕?jù)客戶要求提供各種顏色的產(chǎn)品,并且在實際過程中不會膨脹和免維護。它適用于公海中的露天碼頭,特別是潮汐范圍大的碼頭,以及在公海上使用兩艘船進行接收和系泊的碼頭。它已被廣泛用于各種碼頭,碼頭,輪船側(cè)面和其他地方。
  除了在船舶之間使用外,聚氨酯固體浮動護舷還能在哪里使用?
  充氣式橡膠護舷(球)是一種封閉的橡膠容器,由懸掛的橡膠布作為骨架材料制成。球充滿壓縮空氣,并且可以在船舶??縎TS(船舶和船舶)時漂浮在水面上。 )和STD(船塢)的重要緩沖介質(zhì)。同時,充氣橡膠球可以吸收船舶運動的沖擊能量,減少船舶后坐力,大大提高了船舶系泊的安全性。
碼頭用聚氨酯實心填充護舷案例
上圖:碼頭用聚氨酯實心填充護舷案例
  船用安全氣囊;橡膠充氣護舷/球;泡沫填充護舷/固態(tài)聚氨酯護舷/固態(tài)聚氨酯浮動護舷
  1.具有浮動性能,安裝位置不受潮差影響。
  2.使用期間無需檢查,無需充氣,無需刮擦,無需摩擦,耐海水,酸和堿。
  3.聚氨酯材料使用壽命長。
  4.免維護。
  5.聚氨酯噴涂機設(shè)備直接噴涂,黏粘性好,安全性高。
  6.具有更好的能量吸收性能和較低的反作用力性能。當(dāng)壓縮率為60%時,反作用力從小到大都很明顯,能量吸收高。
  7.規(guī)格可根據(jù)客戶需要定做。
  8.擋泥板的外表面可以選擇多種顏色,產(chǎn)品光滑美觀,徽標(biāo)明顯。
  9.使用鏈條懸掛,安裝簡單,移動方便,鏈條和輪胎網(wǎng)自由選擇,增加了擋泥板的使用壽命。
  良好的漂浮性能,不受潮差影響,擋泥板可保持在理想的水位
  充氣式橡膠護舷漂浮在水面上(體積的50%以上),并且隨著潮汐的漲落,其相對于船舷的位置不會改變。特別是當(dāng)船舶在波浪中起伏時,圓柱形的可充氣護舷幾乎沒有摩擦,并且不會損壞船體表面的涂層。
  船用擋泥板_固體聚氨酯護舷板_船舶停泊用護舷可以分為幾種類型的船用橡膠護舷?
  船用橡膠護舷的分類一般而言,橡膠護舷根據(jù)其結(jié)構(gòu)可分為兩類:固體橡膠護舷(非漂浮式)和漂浮橡膠護舷。
  固態(tài)橡膠護舷(非漂浮式)是一種防撞裝置,適用于具有較早的應(yīng)用歷史和廣泛的應(yīng)用范圍的船塢。
  根據(jù)擋泥板的作用力,可分為剪切型,旋轉(zhuǎn)型和壓縮型。根據(jù)擋泥板的結(jié)構(gòu),固體橡膠擋泥板可分為D型,圓錐形,鼓形,扇形,矩形,圓筒形的擋泥板等。
Q2600D定時定量澆注聚氨酯噴涂機
上圖:Q2600D定時定量澆注聚氨酯噴涂機
  浮動橡膠護舷可以在水中自由漂浮。根據(jù)內(nèi)部緩沖介質(zhì)的不同,它們可以分為:充氣式橡膠護舷和填充式橡膠護舷。充氣式橡膠護舷使用壓縮空氣作為介質(zhì),并且壓縮空氣確實會消耗碰撞能量。泡沫填充的擋泥板也稱為固態(tài)聚氨酯擋泥板,內(nèi)部緩沖介質(zhì)主要是閉孔泡沫材料,例如發(fā)泡EVA,泡沫聚氨酯和泡沫橡膠等。船用橡膠擋泥板的特性和應(yīng)用
  固體橡膠護舷具有較高的能量吸收和反作用力,并且具有成本低,使用壽命長,安裝和維護簡單等優(yōu)點。它是碼頭和碼頭安裝更多的保護裝置。
  浮動橡膠護舷是一種相對較新的護舷設(shè)備。與固態(tài)橡膠護舷相比,它的主要特點是:壓縮變形大,能量吸收大,反作用力小,自浮,易于安裝等。它通常用于船對船,船對碼頭的駁船,對接等場合;由于它具有自浮動特性,因此也特別適合安裝在潮位變化很大的碼頭上。其中,填充式橡膠護舷由于其免維護和長壽命的優(yōu)勢,特別適合在惡劣環(huán)境下使用,例如海上鉆井平臺。
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